مشخصات فنی آمبولانس Sprinter
توضیحات محصول

موتور
مدل
M111 E23
قدرت موتور
143اسب بخار در 5000دوردر دقیقه
حداکثر گشتاور موتور
215نیوتن متردر 3200-4700دور دردقیقه
تهداد سیلندرها
4عدد-خطی
حجم کل سیلندرها
2295 سی سی
استاندارد زیست محیطی
یورو3
تکنولوژی موتور
مجهز به کنترل کنندههای الکترونیکی موتور
جعبه دنده
مدل گیربکس
مرسدس بنز G 32-5/5
نوع عملکرد گیربکس
سنکرونیزه سیستم تعویض دنده کابلی
تعداد دنده ها
5+1
سیستم برق
ولتاژ
12 ولت
باتری
1عدد12ولت 88آمپرساعت
دینام
12ولت 100آمپر
سیستم ترمز
ترمز مجهز به ABS/ASR/ESP.
ترمزهای جلو و عقب دیسکی-ترمزهای هیدرولیکی دومداره.
ترمزدستی روی وحور عقب-مجهز به سیستم خنک کننده در جلو
اوزان(کیلوگرم)
وزن خالص
2530
بار مجاز روی محور جلو
1600
بار مجاز روی محور عقب
2240
وزن ناخالص مجاز(G.V.W)
3500
چرخ ها
رینگ
6/00-15H2
تایر
225/70 R 15 C
سیستم تعلیق
محور جلو
مستقل+کمک فنر+میل موجگبر
محور عقب
فنر های پارابولیک+کمک فنر
ابعاد و فواصل(میلیمتر)
طول
5640
عرض
1933
ارتفاع (بدون بار)
2595
فاصله دو محور
3550
فاصله سطح بالای شاسی تا زمین (بدون بار)
543/655
تجهیزات استاندارد
اتاق استاندارد-تهویه مطبوع-نمایش دهنده دمای بیرون.
سیستم هشدار دهنده دیجیتالی-مه شکن با لامپ هالوژن.
سیستم صوتی.
تجهیزات اورژانس
سیستم گاز پزشکی با دو سیلندر اکسیژن 10 لیتری مجهز به رگلاتور.
جلیقه برای راننده و بهبار-فلومتر-ساکشن ثابت.
برانکارد اصلی-کیف احیاء-کشوهای نگهدارنده.
دارو و تجهیزات پزشکی-نگهدارنده سرم.
تهویه مطبوع کابین.کنترل های آژیر.چراغ های گردان.
آمپلی فایر-بلندگو .چراغ قوه سیار.
موتورگیربکس ابعادسایر مشخصات
حجم موتور: 2143 سی سی گیربکس: دستی 6 سرعت طول: 5932 میلی متر ترمز جلو و عقب دیسکی
نوع و مدل موتور: OM651 دیزل مجهز به سیستم ABS و EBDعرض: 2345 میلی متر
حداکثر قدرت: 163 اسب بخاردیفرانسیل عقب ارتفاع: 2616 میلی متر
متوسط مصرف سوخت: 7.2 لیتر در ۱۰۰ کیلومتردارای درب کشویی دوم (سمت راننده)
سطح استاندارد آلایندگی: یورو 6مجهز به ایربگ راننده و شاگرد
کانورژن کابین آمبولانس با جزییات به شرح ذیل می باشد:
- تریم کابین بیمار (کانورژن آمبولانس جهت تیپB ):
- استراکچر فلزی کابین عقب جهت تقویت کانورژن داخلی و نصب ایمن و مستحکم تجهیزات پزشکی
- کاور کامل کابین عقب از جنس فایبرگلاس
- قفسه جهت جانمایی تجهیزات پزشکی از جنس PVC و فایبر گلاس مقاوم در برابر رطوبت / متصل به استراکچر شامل بورد نصب تجهیزات و کابینت تجهیزات پزشکی
- صندلی گردان پرستار بالای سر برانکارد (تاشو/ با کمربند ایمنی داینامیک/مجهز به آرم رست و پشت سری)
- نيمكت همراه بيمار
- سیستم برق و روشنایی :
- سیستم برق کابین عقب به صورت مستقل از سیستم برق خودرو با درخت سیم آلمد مخصوص کابین آمبولانس با رعایت کلیه اصول استاندارد 4374
- پنل برق دیجیتال طرح ALLMED با صفحه لمسی (Touch Screen) جهت کنترل سیستم برق مخصوص تیپ B
- سیستم روشنایی کابین بیمار شامل: روشنایی های سقفی / اسپات لایت / پرژکتور درب عقب
- سیستم برق ۲۲۰ ولت شامل شارژر / اینورتور/ باتری اضافی و قابلیت اتصال به برق شهری
- فن سقفی آمبولانس
- سیستم سرمایش و گرمایش :
- آمبولانس مرسدس بنز اسپرینتر 316 مجهز به بخاری و کولر مجزای کابین عقب می باشد .
- سیستم آلارم و آژیر و علائم ظاهری آمبولانس:
- چراغ خطی با لامپ های LED
- دو عدد چراغ استروپ لایت درانتهای دو سمت چپ و راست سقف
- چهار عدد چراغ کنسولی چپ و راست بدنه آمبولانس
- آژیر ، آمپلی فایر و میکروفن
- نوارکشی و برچسب های مخصوص آمبولانس
- تجهیزات پزشکی: کلیه تجهیزات پزشکی مطابق لیست تجهیزات استاندارد تیپ B بر اساس برندهای مورد انتخاب خریدار نصب خواهد شد. این تجهیزات شامل:
- برانکار اصلی آمبولانس
- پلت فرم نصب برانکار
- کیف احیا
- ساکشن پرتابل آمبولانسی (شرکت آلمد نماینده انحصاری شرکت بوسکارول ایتالیا در زمینه واردات ساکشن های پرتابل آمبولانسی می باشد.)
- سیستم اکسیژن شامل دو عدد کپسول / هولدر نگهدارنده کپسول ها / آتلت اکسیژن / پنل کنترل اکسیژن (اوکسی کیت بوسکارول) / لوله کشی اکسیژن
- الکتروشوک
- مانیتورینگ
- ونتیلاتور
- و...
مرسدس بنز اسپرینتر 314 (Mercedes-Benz Sprinter)

cargeek.live/allmed /iran-khodro.blogsky
آنان که در این پندارند و میخواهند ایرانمان را پاره پاره کنند، بدانند ایران نه تنها کوچکتر نمیگردد که به وارونه خود را خواهد گسترد. نیروی شگرف و نهانی، مِهر به این خاک را در ما دمیده است.بر خاکِ این سرزمین کورش و داریوش و سورناها،ابومسلمها، مرداویجها و بابکها زیسته اند.کیستند بدمنشانِ خودباختهای که یکپارچگیِ این سرزمین را دوست نمیدارند؟کیستند بیگانهپرستانی که مِهر به این خاکِ سپند از دلهاشان رخت بربسته است؟ کیستند این سایهها که بر خاکِ پای ایرانستیزان بوسه میزنند؟. ایران یوزی ست که به پسِ هزار ها همچنان برنا و تواناست.سراغِ یوز اگر میآیید با مِهر بیایید تا مِهر ببینید، تا دریده نگردید! ایران،بادِ آرامی ست که توفان در نهان دارد! خودگستری، سرنوشتِ ایران است!در پرتو عشق و جانفشانی بیدریغ، این وبلاگ، جلوهای است از ارادت و پاسداشت تاریخ سترگ ارتش ایران و سرزمینهای دیگر؛ جایی که جان و دل نویسنده و مدیر آن، وقف ثبت و بازخوانی فصلی از حماسهها و رشادتهای مردان و زنانی است که در راه حفظ عزت و استقلال این مرز و بوم، از هیچ فداکاری فروگذار نکردهاند.در درجه نخست، گردآوری مصاحبههای پراکنده و گرانبهای ارتشیان از منابع مختلف، گامی است در جهت حفظ اصالت و روایتهای ناب این قهرمانان گمنام، تا صدای آنان در گذر زمان به فراموشی سپرده نشود. در درجه دوم، پرداختن به تاریخچهی ارتش ایران، با نگاهی ژرف و موشکافانه، در اولویت این تلاش قرار دارد؛ چرا که شناخت ریشهها و سیر تحول این نیروی عظیم، کلید فهمی ژرفتر از هویت ملی و امنیت کشور است. و در صورت فراهم آمدن فرصت و منابع کافی، بررسی ارتش سایر کشورها نیز در دستور کار قرار گرفته است؛ اما همواره منافع ملی ایران، چراغ راه و محور اصلی این پژوهشها خواهد بود.این وبلاگ، نه تنها محملی برای گردآوری اطلاعات است، بلکه عرصهای است برای هماندیشی و ارتقای دانش تاریخی و نظامی، و از این رو، از همه علاقهمندان و پژوهشگران گرامی دعوت میشود تا نظرات و پیشنهادات ارزشمند خود را جهت ارتقای هرچه بیشتر این مجموعه، با ما در میان گذارند.باشد که این تلاش، گامی باشد در مسیر پاسداشت فرهنگ و تاریخ ایران عزیز، و یادآور آن باشد که عشق به وطن، همواره سرچشمهای است برای جانفشانیها و ایثارهایی که تاریخ به خود دیده است.