گاز-۶۹
گاز ۶۹
![]()
دید کلی
شرکت
- گاز (۱۹۵۳ تا ۱۹۷۲)
- آواز (۱۹۵۴ تا ۱۹۷۳)
تولید۱۹۵۳ تا ۱۹۷۲
مونتاژروسیه
بدنه و شاسی
کلاس کامیون سایز کوچک
شکل بدنه۴ در و ۲ در
طرحبندی خودروی موتورجلو-محورعقب
خودروی چهارچرخ محرک
پیشرانه
موتور۲/۱ لیتری ۴ سیلندر خطی
جعبهدنده۳ سرعته دستی
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۳۰۰ میلیمتر (۹۱ اینچ)
درازا۳٬۸۵۰ میلیمتر (۱۵۲ اینچ)
پهنا۱٬۷۵۰ میلیمتر (۶۹ اینچ)
بلندی۱٬۹۵۰ میلیمتر (۷۷ اینچ)
وزن خالص۱٬۵۳۵ کیلوگرم (۳٬۳۸۴ پوند)
گاهشمار
پیشینگاز-۶۷
پسیناواز-۴۶۹
![]()
گاز ۶۹ چهار در
![]()
نمای عقب گاز ۶۹ چهار در
برگرفته از ویکی پدیاو ..... /گاز ۶۹ یک کامیون سبک چهار چرخ متحرک است که توسط خودروسازی گاز بین سالهای ۱۹۵۳ و ۱۹۵۶ و سپس توسط آواز، در سال ۱۹۵۶–۱۹۷۲ تولید شدهاست.
توسعه و تولید
این خودرو توسط تیم طراح ارشد گاز به عنوان جایگزینی برای گاز-۶۷ ساخته شدهاست که مصرف سوخت کمتری نسبت به مدل قبلی خود دارد و از همان موتور ۵۵ اسب بخار (۴۱ کیلووات؛ ۵۶ اسب بخار متری) ۲٫۱ لیتر (۱۳۰ اینچ مکعب) با گیربکس چهار و سه سرعته دستی که در گاز-ام۲۰ پوبیدو هم استفاده شد، بهره میبرد. بیش از ۶۰۰۰۰۰ دستگاه گاز ۶۹ تا پایان تولید در اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی در سال ۱۹۷۲ ساخته شدهاست.
طراحی
گاز ۶۹ دو در
این خودرو دارای دو مخزن سوخت بود که یکی از آنها ۴۷ لیتر (۱۲ گالون آمریکایی؛ ۱۰ گالون بریتانیایی) در زیر خودرو، یکی از ۲۸ لیتر (۷ گالون آمریکایی؛ ۶ گالون بریتانیایی) در زیر صندلی مسافر بود.نسخه اصلی گاز ۶۹ دارای یک جفت در است و معمولاً دارای بومهای استاندارد و بالایی و کنارههای فوقانی است. دو صندلی در جلو و دو نیمکت تاشو برای سه مسافر در هر طرف وجود دارد. نوع دیگر نیز دارای چهار در، صندلی تاشو و دو ردیف صندلی است.
استفاده نظامی
گاز ۶۹ وسیله نقلیه سبک جاده ای ارتش شوروی بود و جایگزین گاز ۶۷ و ویلیس امبی شد این خودرو همچنین به عنوان پایه ای برای زرهپوش ضدتانک 2P26 مورد استفاده قرار گرفت.
کشورهای استفادهکننده
بلغارستان
کامبوج
چکسلواکی
آلمان شرقی
مصر
مجارستان
اندونزی
ایران احتمالا تا دهه 60 شمسی


عراق
اسرائیل
لهستان
سوریه
اتحاد جماهیر شوروی
ویتنام




آنان که در این پندارند و میخواهند ایرانمان را پاره پاره کنند، بدانند ایران نه تنها کوچکتر نمیگردد که به وارونه خود را خواهد گسترد. نیروی شگرف و نهانی، مِهر به این خاک را در ما دمیده است.بر خاکِ این سرزمین کورش و داریوش و سورناها،ابومسلمها، مرداویجها و بابکها زیسته اند.کیستند بدمنشانِ خودباختهای که یکپارچگیِ این سرزمین را دوست نمیدارند؟کیستند بیگانهپرستانی که مِهر به این خاکِ سپند از دلهاشان رخت بربسته است؟ کیستند این سایهها که بر خاکِ پای ایرانستیزان بوسه میزنند؟. ایران یوزی ست که به پسِ هزار ها همچنان برنا و تواناست.سراغِ یوز اگر میآیید با مِهر بیایید تا مِهر ببینید، تا دریده نگردید! ایران،بادِ آرامی ست که توفان در نهان دارد! خودگستری، سرنوشتِ ایران است!در پرتو عشق و جانفشانی بیدریغ، این وبلاگ، جلوهای است از ارادت و پاسداشت تاریخ سترگ ارتش ایران و سرزمینهای دیگر؛ جایی که جان و دل نویسنده و مدیر آن، وقف ثبت و بازخوانی فصلی از حماسهها و رشادتهای مردان و زنانی است که در راه حفظ عزت و استقلال این مرز و بوم، از هیچ فداکاری فروگذار نکردهاند.در درجه نخست، گردآوری مصاحبههای پراکنده و گرانبهای ارتشیان از منابع مختلف، گامی است در جهت حفظ اصالت و روایتهای ناب این قهرمانان گمنام، تا صدای آنان در گذر زمان به فراموشی سپرده نشود. در درجه دوم، پرداختن به تاریخچهی ارتش ایران، با نگاهی ژرف و موشکافانه، در اولویت این تلاش قرار دارد؛ چرا که شناخت ریشهها و سیر تحول این نیروی عظیم، کلید فهمی ژرفتر از هویت ملی و امنیت کشور است. و در صورت فراهم آمدن فرصت و منابع کافی، بررسی ارتش سایر کشورها نیز در دستور کار قرار گرفته است؛ اما همواره منافع ملی ایران، چراغ راه و محور اصلی این پژوهشها خواهد بود.این وبلاگ، نه تنها محملی برای گردآوری اطلاعات است، بلکه عرصهای است برای هماندیشی و ارتقای دانش تاریخی و نظامی، و از این رو، از همه علاقهمندان و پژوهشگران گرامی دعوت میشود تا نظرات و پیشنهادات ارزشمند خود را جهت ارتقای هرچه بیشتر این مجموعه، با ما در میان گذارند.باشد که این تلاش، گامی باشد در مسیر پاسداشت فرهنگ و تاریخ ایران عزیز، و یادآور آن باشد که عشق به وطن، همواره سرچشمهای است برای جانفشانیها و ایثارهایی که تاریخ به خود دیده است.