نگاه مختصری به خودروهای زرهی ضد مین

نگاهی مختصر به زره پوش و نفربر پلیس در ایران ، انگلیس و امریکا

عصرایران؛ و مرکز بررسی اسناد تاریخی : مجله تصویری سلاح- فرت از جمله خودرو های نظامی زره پوش بریتانیایی است که برای شرکت در عملیات های مخصوص شناسایی طراحی و تولید شد. این خودروی نظامی بین سال های 1952 و 1971 در کمپانی بریتانیایی دایملر مراحل توسعه و ساخت خود را پشت سر گذاشت. فرت طی مدت زمان خدمت گسترده اش، در اختیار نیرو های نظامی مختلفی از جمله ارتش بریتانیا، هنگ نیروی هوایی سلطنتی و همچنین کشور های مشترک المنافع قرار داشته است.

تاریخچه

خودروی نظامی زرهی فرت در سال 1949 به دنبال ارائه درخواست تولید از جانب ارتش بریتانیا (سال 1947) توسعه یافت. خودرو های سبک ویژه عملیات های شناسایی طی جنگ جهانی دوم متولد شدند که یکی از مهم ترین آن ها نیز خودروی نظامی شناسایی دایملر با عنوان Scout Car محسوب می شود. در واقع کمپانی مذکور در این زمینه جز پیشتازان اصلی به شمار می آید. تجربه موفقیت آمیز تولید 6،626 واحد "دینگو" (یکی دیگر از خودرو های نظامی مشابه تولید شده طی جنگ جهانی دوم) منجر به عقد قرارداد توسعه نمونه اولیه فرت در اکتبر سال 1948 شد. بدین ترتیب اولین خودرو در ماه ژوئن سال 1950 تحویل داده شد.

همانند دیگر خودرو های نظامی شناسایی کمپانی دایملر، فرت نیز از سیستم تعلیق (فنر بندی) مشابهی برخوردار است با این تفاوت که چرخ دنده های اپی سیکلیک این مدل به طور قابل توجهی سبب کاهش انتقال بار گشتاور شده و قدرت کلی مجموعه را ارتقا می دهد. البته بخش مهمی از این قدرت بیشتر توسط موتور بنزینی رولز رویس B.60، 4.26 لیتری و 6 سیلندری تامین می شود.

نسبت نیرو به وزن تقویت شده این مدل در مقایسه با دینگو، باعث افزایش سرعت و همچنین قابلیت حرکت خودرو در مسیر های ناهموار شده است. از طرفی اگر فرت را مقابل دایملر دینگو و یا فورد Lynx قرار دهیم، مخزن مخصوص تسلیحات با اندازه ای بزرگ تر به چشم می خورد که مستقیما روی بدنه قرار گرفته است. این ویژگی سبب شده تا فرت بسیار پر سر و صدا تر از دینگو باشد.

زره پوش چالاک!

خودروی نظامی فرت با استفاده از ورقه ی فولادی به ضخامت 6 الی 16 میلی متر زره پوش شده است و محافظت خوبی از خدمه در برابر تراشه های ناشی از شلیک گلوله های مختلف به عمل می آورد. تنها بخشی که فاقد این پوشش زرهی است، قسمت فوقانی بالای سر خدمه محسوب می شود چرا که خودروی ابتدایی فرت به صورت غیر زرهی و بدون سقف طراحی شده بود. جالب است بدانید که شش پرتاب کننده نارنجک نیز در مجاورت چرخ های جلو و روی بدنه در نظر گرفته شد. این پرتاب کننده ها در تمامی مدل های متعاقب هم وجود داشتند.

از نظر تسلیحات علاوه بر سلاح های شخصی خدمه، فرت قابلیت حمل تیربار متوسط ام 1919 برونینگ و همچنین تیربار سبک برن 303. را در اختیار دارد. لازم به ذکر است که تمامی موارد مذکور در ارتباط با نمونه اولیه فرت تحت عنوان "فرت مارک 1" است.

برخلاف فرت مارک 1 که از پوشش زرهی نسبتا سبک و سیستم تسلیحاتی قابل گزینش برخوردار بود، فرت مارک 2 به گونه ای طراحی شد که از همان ابتدا یک تیربار ام 1919 برونینگ را در قسمتی همانند یک برجک مستقل جای دهد. اگرچه سطح محافظتی این خودرو برای تمامی خدمه و به ویژه خدمه ای که اختصاصا مسئول سلاح بود، بسیار بیشتر از مارک 1 عنوان شد، برجک با افزایش ارتفاع خودرو منجر به انگشت نما شدن آن می شد و این خود عیبی بزرگ برای یک خودروی نظامی ویژه شرکت در عملیات های شناسایی محسوب می شود. بدین ترتیب انتخاب از میان دو خودروی ذکر شده وابسته به نوع عملیات مد نظر خواهد بود.

ابعاد کوچک و چالاکی قابل توجه فرت سبب شده تا بتوان از آن حتی در محیط های درون شهری نیز استفاده کرد. علاوه بر مزیت هایی که تاکنون اشاره شد، این خودروی نظامی از قدرت کافی برای پیمودن مسیر های پر پیچ و خم و ناهموار نیز برخوردار بوده و اگرچه دیگر در خدمت ارتش بریتانیا قرار ندارد، همچنان به عنوان یکی از محبوب ترین محصولات نظامی تولید شده با کشور های مشترک المنافع و در عین حال کلکسیونر های خصوصی همکاری می کند. دلیل اصلی تمایل کلکسیونر ها به این خودرو، ابعاد جمع و جور و قیمت مناسب آن (حدود 20،000 الی 30،000 دلار در آمریکا، 40،000 الی 60،000 دلار در استرالیا و حدود 9،000 دلار در جمهوری چک) است. مارک 1 و مارک 2 فرت توسط نیرو های نظامی استرالیا نیز بین سال های 1953 تا 1970 به خدمت گرفته شده اند.

زره پوش چالاک!

تولید

در مجموع 4،409 فرت شامل 16 مدل متنوع با شماره های مختلف مارک بین سال های 1952 تا 1962 تولید شد. قابلیت ارتقا موتور با نسخه پر قدرت تر FB60 نیز وجود خواهد داشت. این تغییر منجر به افزایش قدرت تا 55bhp نسبت به موتور استاندارد B60 می شود.

اپراتور های فعلی

امارت ابوظبی

بحرین

اندونزی

میانمار

برونئی

گامبیا

جامائیکا

اردن

کنیا

کویت

نپال

مالاوی

ماداگاسکار

نیجریه

سودان

اوگاندا

زامبیا

اپراتور های پیشین

استرالیا

کانادا

فرانسه

هند

ایران ' گارد ضد اغتشاشات شهربانی

عراق

لبنان

لیبی

پرتغال

بیافرا

بورکینافاسو

کامرون

جمهوری آفریقای مرکزی

غنا

نیوزیلند

جمهوری عربی یمن

یمن جنوبی

سری لانکا

زئیر

سوئد

انگلستان

انواع

زره پوش چالاک!

نمونه های متعددی از فرت وجود دارد که از نظر نوع تجهیزات، حضور برجک و یا عدم حضور آن و همچنین برخورداری از موشک های ضد تانک متفاوت هستند. با توجه به تمامی این موارد، احتمالا بیشت از 60 مدل مختلف از خودرو های نظامی فرت تولید شده است.

- Mk 1: فاقد برجک، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ با کالیبر 30.

- MK 1/1: تجهیز به صفحات جانبی و پشتی با ضخامت بیشتر، بدنه کاملا زرهی، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ با کالیبر 30.

- Mk 1/2: مشابه نمونه قبلی اما مجهز به یک برجک ثابت، ظرفیت سه نفر خدمه، جنگ افزار اصلی برن LMG

- Mk 2: خودروی نظامی پایه مخصوص شرکت در عملیات های شناسایی، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ با کالیبر 30. به همراه برن LMG

- Mk 2/1: نسخه ی اصل Mk 1 مجهز به برجک، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ با کالیبر 30. به همراه برن LMG

- Mk 2/2: نسخه دیگری از Mk 1 همراه با یک سری تغییرات، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ با کالیبر 30.

- Mk 2/3: همان Mk 2 اما مجهز به صفحات جانبی ضخیم و سیستم زرهی کامل تر، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ 30.

- Mk 2/4: نسخه ی دیگری از Mk 2 مجهز به برجک، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ با کالیبر 30.

- Mk 2/5: نمونه مشابه Mk 2/4، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ به همراه برن LMG

- MK 2/6: نمونه مشابه Mk 2/3 و حامل موشک های ضد تانک، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ و 4 موشک، مورد استفاده توسط ارتش بریتانیا و ابو ظبی

- Mk 2/7: مشابه Mk 2/6 اما فاقد قابلیت حمل موشک های ضد تانک

- Mk 3: بدنه پایه مانند Mk 4 و 5، چرخ های بزرگ تر، پوشش زرهی سنگین تر، سیستم تعلیق پر قدرت

- Mk 4: خودروی نظامی شناسایی مجهز به برجک، جنگ افزار اصلی ام 1919 برونینگ

- Mk 5: بدنه مانند Mk 3 و مجهز به برجک متفاوت از سایر مدل ها، قابلیت حمل موشک های ضد تانک

- Ferret 80

مشخصات خودروی نظامی فرت

- محل تولید: انگلستان

- وزن: 3.7 تن

- طول: 3.7 متر

- پهنا: 1.91 متر

- ارتفاع: 1.88 متر

- خدمه: 2 شامل فرمانده و راننده

- جنگ افزار اصلی: ام 1919 برونینگ

- موتور: رولز رویس B60 با قدرت 130 اسب بخار

- نسبت نیرو به وزن: 35.1 hp/tone

- برد عملیاتی: 310 کیلومتر

- سرعت: 93 کیلومتر در ساعت

زره پوش چالاک!

این خودروی پلیس، یک تانک خیابانی است!

اداره پلیس فلوریدا در هفته‌ی گذشته با جدیدترین عضو خود یعنی خودرو پلیس MRAP آشنا شد.

گجت نیوز: اداره پلیس فلوریدا در هفته‌ی گذشته با جدیدترین عضو خود یعنی خودرو پلیس MRAP آشنا شد.

در ادامه به بررسی مشخصات و ویژگی‌های این خودرو زرهی می‌پردازیم.

این خودروی پلیس، یک تانک خیابانی است!

قوانین مبارزه با مجرمین طی دهه گذشته، تغییرات زیادی داشته. امروزه نیروهای پلیس در کنار تجهیزات به روز و پیشرفته، از ناوگان بسیار قدرتمندی هم بهره مند هستند. اما بعضی از سازمان‌های پلیس در برخی از کشورها، پا را از خودروهای معمولی فراتر گذاشته‌اند. به همین خاطر شاهد خودروهایی مثل بوگاتی ویرون یا مدل‌های مختلف لامبورگینی در کنار افسران پلیس هستیم. اداره پلیس فلوریدا در آمریکا دقیقا همین روش را دنبال می‌کند.

به لطف نمایندگان آمریکا، خودروهای پلیس این کشور به قدری خوب شده‌اند که هیچ جنایتکاری فکر فرار از دست آن‌ها را ندارد. اما این بهبودها تا کجا ادامه خواهد داشت و چه خودروهایی در ناوگان پلیس آمریکا خواهند بود؟ اداره پلیس ساحل پالم (Palm Bay) در فلوریدا به این سوال پاسخ داده و یک کامیون نظامی MRAP SWAT را به ناوگان خود اضافه کرده.

مشخصات خودرو پلیس MRAP
این خودروی پلیس، یک تانک خیابانی است!

اخیرا یک یوتیوبر مشهور به نام Nick Off-Duty به بررسی کامل این خودرو پرداخته. این یوتیوبر در زمینه‌ی بررسی خودروهای نظامی، به خصوص خودروهای پلیس فعالیت می‌کند.

مقاومت در برابر مین

خودرو پلیس MRAP مخفف کلمه‌ی «خودرو هجومی محافظت شده در برابر مین» (Mine Resistant Ambush Protected Vehicle) است و به نظر می‌رسد در برابر سلاح‌های بالاتر از مین هم مقاومت کند. این خودرو برای جایگزینی با خودرو مشابهی به این اداره فرستاده شده. البته افسر ارشد اداره‌ی پلیس فلوریدا در مورد هدیه‌ی جدید دولت می‌گوید:

خودرو قبلی حتی مورد هجوم یک اسلحه‌ی کلت معمولی هم قرار نگرفت چه برسد به مین.

بدنه‌ی تمام ضد گلوله‌ی خودرو پلیس MRAP

خودرو MRAP جدید به لطف بدنه‌ی تمام ضد گلوله‌ی خود، حفاظت بسیار خوبی از سرنشینان خود در زمان درگیری با مجرمین خواهد داشت. همچنین پلیس قرار است از این خودرو زرهی در عملیات‌های مبارزه با اشرار، کنترل شورش‌ها و ماموریت‌های نجات استفاده کند. ظاهر بزرگ و صفحات آهنی ضخیم در سراسر خودرو دیده می‌شود. حتی چراغ‌های راهنما هم با صفحات توری مانند پوشانده‌ شده‌اند.

پر نورترین خودرو پلیس فلوریدا
این خودروی پلیس، یک تانک خیابانی است!

وجود چراغ‌های LED و نورافکن‌های زیادی هم در این خودرو، دید بسیار خوبی به راننده می‌دهد. مخصوصا وقتی به جلو آن نگاه می‌کنید. ارتفاع زیاد این خودرو از کف زمین باعث شده که با وجود وزن بیش از 3 تن، در هیچ مسیر آفرودی کم نیاورد و بدون رکاب‌های جانبی آن، امکان ندارد که به داخل کابین برسید.

لاستیک‌هایی که پنچر نمی‌شوند

6 لاستیک MRAP از تکنولوژی «run-flat system» بهره می‌برند. این تکنولوژی به راننده اجازه می‌دهد که حتی در زمان پنچری کامل 6 چرخ، بتواند از صحنه درگیری دور شود و سرنشینان خود را نجات دهد.

تجهیزات داخلی

در داخل خودرو به جز تجهیزات ارتباطی، سیستم تهویه هوا، کلیدهای روشنایی و دکمه استارت، هیچ چیز دیگری وجود ندارد. همچنین محفظه‌ی عقب آن فضای کافی برای ۸ انسان بزرگ قامت را دارد. ‌اداره پلیس فلوریدا هیچ اطلاعاتی را در مورد مشخصات فنی جدیدترین عضو خود، فاش نکرده اما از روی ظاهر آن هم می‌توان حدس زد که هیچ ترسی از مجرمین ندارد.

به نقل از خبرنگاران جوان : در تعریف نظامی نفربر آمده است که نفربر نوعی خودروی زرهی جنگی برای حمل و نقل سربازان در میدان جنگ است. نفربر‌ها معمولاً تنها به مسلسل مسلح هستند؛ اما ممکن است به سلاح‌هایی همانند موشک ضد تانک هدایت‌شونده (ATGM) یا خمپاره‌انداز هم مجهز باشند. در واقع نفربر‌ها برخلاف تانک‌ها و خودرو‌های جنگی پیاده‌نظام برای جنگ مستقیم طراحی نشده‌اند؛ بلکه برای حمل ایمن نیرو‌های نظامی به خط مقدم نبرد ساخته شده‌اند و سلاح آن‌ها برای دفاع از خود است.

زره پوش کاراکال و کیا

نفربر‌ها در انواع چرخ‌دار و شنی‌دار ساخته می‌شوند. اغلب آن‌ها توان حرکت در آب با سرعت کم در حدود ۵ کیلومتر در ساعت را هم دارند که به آن‌ها قابلیت گذشتن از رودخانه‌های کوچک را نیز می‌دهد. در نفربر‌های شنی‌دار، چرخش شنی نیروی لازم برای حرکت در آب را فراهم می‌کند و نفربر‌های چرخ‌دار نیز با استفاده از واترجت در آب حرکت می‌کنند. موتور آن‌ها یک موتور دیزلی شبیه به موتور‌های کامیون‌ها یا اتوبوس‌های معمولی است. برای مثال موتور نفربر آمریکایی ام۱۱۳ رایج‌ترین نفربر غربی همان موتور اتوبوس‌های شهری جنرال موتورز است.

نفربر زرهی کیا یکی از نفربر‌های بومی ساخت وزارت دفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح است که نخستین بار در نمایشگاه تجهیزات پلیس (ایپاس ۹۸) رونمایی و در معرض دید همه قرار گرفت. این نفربر زرهی از انواع نفربر‌های چرخدار است که با ظرفیت حمل ۶ سرنشین می‌تواند در هنگام لزوم با بیشینه سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند. وزن نفربر کیا در حدود ۱۰ تن قادر است تا در شعاع عملیاتی ۴۰۰ کیلومتری فعالیت کند.

زره پوش کاراکال و کیا

این نفربر ۶۵۰ سانتی متر طول، ۲۵۳ سانتی متر عرض و ۲۵۰ سانتی متر ارتفاع دارد و از یک قوای محرکه ۲۴۰ اسب بخاری ۶ سیلندر با یک جعبه دنده ۵ سرعته است. دیگر ویژگی نفربر کیا را می‌توان استفاده از سیستم‌های اپتیک و تعبیه نمایشگر داخلی برای رصد محیط پیرامون نفربر دانست که یکی از قابلیت‌های مهم در هنگام حضور در ماموریت‌های مرزی است.

زره پوش کاراکال و کیا

بدنه‌ای که در مقابه اشرار مسلح مقاوم است

جمهوری اسلامی ایران مرز‌های گسترده‌ای دارد که باید حفظ و حراست شوند، چراکه بسیاری از دشمنان ایران اسلامی سال هاست که سعی دارند تا با نا امنی در مرز‌های کشورمان امنیت و اقتدار ایران اسلامی را از بین ببرند. لازمه حفظ و ارتقای امنیت مرز‌های کشورمان نیز استفاده از تجهیزات به روز و مدرن برای حفاظت از مرزهاست. نفربر زرهی کیا یکی از این تجهیزات است که طبق اعلام وزارت دفاع توانایی مقاومت در برابر گلوله‌های اشرار در مرز‌های کشورمان را دارد.

زره پوش کاراکال و کیا

بدنه نفربر زرهی کیا در مقابل گلوله‌های ضد زره کالیبر ۷.۶۲*۵۴ مقاوم است که بیشترین استفاده را توسط اشرار و قاچاقچی‌ها در مرز‌های کشور دارد. می‌توان بر روی این نفربر تیربار‌های ۱۲.۷ میلی متری نیز نصب کرد و تیربارچی می‌تواند از دریچه مخصوص دشمن را هدف قرار دهد. البته در طراحی این نفربر برای برای نفرات نشسته در خودرو نیز دریچه تیراندازی تعبیه شده است.

زره پوش کاراکال و کیا

نفربر کاراکال، گربه سیاه اشرار و قاچاقچیان

نفربر کاراکال نیز دیگر نفربر ساخت وزارت دفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح کشورمان است که ۵۷۰ سانتی متر طول، ۲۳۰ سانتی متر عرض و ۲۴۰ سانتی متر ارتفاع دارد. این خودرو با وزن ۵ تن از یک موتور ۱۴۰ اسب بخاری ۴ سیلندری استفاده می‌کند که می‌تواند این نفربر را تا حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و برد عملیاتی ۵۰۰ کیلومتر به پیش ببرد. جعبه دنده این خودرو ۵ سرعته و ظرفیت سرنشینان آن نیز ۶ نفر اعلام شده است.

زره پوش کاراکال و کیا

حفاظت نفربر کاراکال نیز سطح حفاظتی BR ۶ اعلام شده که در استاندارد‌های بین المللی سطحی از مقاومت در برابر گلوله‌های کالیبر ۵۱*۷.۶۲ است. می‌توان گفت این سطح از حفاظت می‌تواند عمده تهدیدات بر علیه ناجا را در ماموریت‌های غیر مرزی در اکثر نقاط کشور خنثی کند.

کاراکال و کیا؛ گربه سیاه اشرار در مرز‌های کشور + تصاویر

تجهیزات جدید به یگان‌های عملیاتی فرماندهی انتظامی کشور تزریق شد

به گزارش سایت دیده بان ایران ؛ حفاظت از جان نیروهای عمل کننده در هر نیروی نظامی یکی از اصول اولیه و بسیار مهم محسوب می‌شود که تا کنون برای تحقق هرچه بهتر آن کارهای زیادی صورت گرفته است که از تجهیزات انفرادی نظیر کلاه، جلیقه ضدگلوله و... تا خودروهای حمل کننده نیروها را شامل می‌شود.

در این زمینه می‌توان خودروها را به دو حوزه اصلی نفربرهای زرهی و خودروهای مقاوم در برابر مین یا کمین (که اصطلاحا به آنها امرپ گفته می‌شود) دسته بندی کرد.

همانطور که گفته شد، امرپ‌ها خودروهای زره‌پوش شده‌ای هستند که از جان نفرات در برابر خطراتی نظیر مین‌ها و بمب‌های کنار جاده ای و یا کمین‌های غافلگیر کننده دشمن محافظت می‌کنند.

حفاظت این خودروها از سطوح مختلفی از مقاومت در برابر گلوله‌های سلاح های تهاجمی و تیربار گرفته تا بمب‌های کنار جاده‌ای و مین را شامل شده و این سطح از حفاظت، متفاوت از میزان لازم برای یک تانک است که انتظار می رود در برابر گلوله های ضد زره و موشک ها مقاومت داشته باشند.

برای مثال، آمریکایی‌ها پس از اشغال عراق در سال ۲۰۰۳، با مقاومت شدید گروه های مردمی این کشور مواجه شدند که یکی از نتایج آن، حملات متعدد به خودروهای نظامیان آمریکایی در جاده‌ها به روش‌های مختلف از جمله بمب‌های کنار جاده‌ای بود. این امر سبب بروز نیاز فوری به افزایش حفاظت زرهی خودروهای حامل نظامیان شد؛ نیازی که به طور مشابه در افغانستان نیز گریبان‌گیر اشغالگران شده بود.

در کشور خودمان نیز به واسطه وجود تهدید گروهک‌های تروریستی در مرزها که توسط دشمنان به خوبی تجهیز می شوند، نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران در مرزها در معرض آسیب قرار داشته و این امر سبب شد که نیاز به ایجاد رده های مختلف حفاظت برای خودروها در ایران نیز احساس شود.

برای برطرف کرد این نیاز مهم تاکنون کارهای مختلفی صورت گرفته و برخی از نمونه‌ها نیز به مرحله ساخت و حتی رونمایی رسیده و در برخی موارد تصاویری از خط تولید از برخی محصولات نیز منتشر شده است.

فارغ از اینکه اکنون در نیروهای مسلح (برای مثال در مرزبانی) چه میزان از این خودروها بکارگیری شده و در حالت عملیاتی هستند، به بررسی خودروهای ضدکمین (امرپ) ایرانی خواهیم پرداخت.

یوز

خودروی محاظت شده یوز برای استفاده در رده های مرزی مرزبانی نیروی انتظامی تجهیز شده و در برابر گلوله‌هایی در حد سلاح ژ۳ که کالیبر ۷.۶۲ و هسته سربی دارد مقاوم سازی شده است. طراحی بدنه آن به صورت کپسول بوده و با حداقل خطوط جوش ساخته شده است.

شیشه های بکار رفته در خودروی یوز دارای حداقل ۴ لایه پلی کربنات است که مانع پخش شدن و پرش شیشه و اصابت تیر و ترکش به نفرات می‌شود. روی سقف خودرو یک برجک دارای زره و پنجره های شیشه ای با قابلیت چرخش و امکان نصب انواع تیربارهای سبک و کنترل از راه دور تعبیه شده است.

تعداد سرنشینان این خودرو، ۷ نفر بعلاوه راننده است.

خودروی یوز

خودروی یوز امکاناتی نظیر گیرنده موقعیت یابی جهانی، دوربین دید به جلو و عقب، دوربین های دید در شب را نیز می تواند بنا به درخواست و سفارش مورد بهره برداری قرار دهد. وزن خالی آن ۲۷۰۰ کیلوگرم بوده و امکان حمل ۱۰۰۰ کیلوگرم بار را دارد.

موتور این خودرو ۴۲۰۰ سی سی است و توان ۱۲۹ اسب بخار را در دور موتور ۳۸۰۰ دور بر دقیقه در اختیار قرار می دهد. دو باک بنزین ۹۰ لیتری نیز برای خودروی یوز که به بیشترین سرعت ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت می رسد در نظر گرفته شده است.

طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب ۵.۳۵، ۲.۰۳ و ۲.۱۱ متر بوده و امکان جابجایی آن با هواپیمای سی-۱۳۰ وجود دارد. سامانه تعلیق عقب این خودرو تقویت شده و امکان استفاده از لاستیک های ضد پنچری را دارد.

کاراکال

در نمایشگاه تجهیزات پلیسی (ایپاس) سال ۹۸ اطلاعاتی از یک خودروی مقاوم در برابر گلوله جدید به نام «کاراکال» منتشر شد. این خودرو در کلاس وزنی ۵ تن و حمل ۶ سرنشین در دو ردیف ۳ نفری ساخته شده است.

کاراکال خودرویی با طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۵.۷، ۲.۳ و ۲.۴ متر بوده و قابلیت نصب یک برجک به ارتفاع ۳۰ سانتیمتر را نیز دارد. یک موتور ۱۴۰ اسب بخار چهار سیلندر که با آب خنک می شود، قوای محرکه آن را تأمین کرده و نسبت توان به وزن ۲۸ را برای آن فراهم می کند.

بیشترین سرعت این خودرو ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت بوده و شیب روی طولی ۶۰ درصد و عرضی ۳۰ درصد و عبور از موانعی تا ارتفاع ۴۳ سانتیمتر از دیگر مشخصات حرکتی آن است. این خودرو با یکبار سوختگیری امکان طی مسافت ۵۰۰ کیلومتر را دارد.

کاراکال

روی برجک این خودرو انواع سلاح های سبک و نیمه سنگین مانند تیربار ۱۲.۷ میلیمتری قابل نصب بوده و ۵ دریچه برای تیراندازی سرنشینان از داخل خودرو تعبیه شده است. سطح حفاظت بالستیکی بدنه این خودرو نیز مقاومت در برابر گلوله های کالیبر ۷.۶۲ میلیمتری هسته سربی از فاصله ۱۰ متری است.

امکان به کارگیری تایرهای پنچررو و انواع سامانه های سرمایش و گرمایش متناسب با این خودرو به درخواست سفارش دهنده وجود دارد. همچنین دوربین دید پیرامونی برای راننده و فرمانده در این خودرو در نظر گرفته شده است.

روئین تن

خودروی «روئین تن» که در ۱۱ مهر ۱۳۹۸ معرفی شده است، جدیدترین دستاورد در زمینه خودروهای محافظت شده است که نمونه اولیه این خودرو توسط جهاد خودکفایی نیروی زمینی ارتش توسعه یافته است.

در روئین تن از زره کامپوزیتی پیشرفته استفاده شده که ضمن ایجاد حفاظت، از وزن کمتری نیز برخوردار است. سطح حفاظت این خودرو، مقاومت در برابر گلوله های ۱۲.۷ میلیمتری هسته فولادی عنوان شده است.

در این خودرو مساحت پنجره ها تا حد امکان کم در نظر گرفته شده است تا ضعف نسبی شیشه های تهیه یا ساخته شده برای آن نسبت به زره کاموزیتی بدنه کمترین تأثیر منفی را در حفاظت کلی خودرو داشته باشد.

درب های آن خلاف جهت هم باز می شوند تا نفرات پس از پیاده شدن از دو سمت عقب و جلو آسیب پذیری کمتری داشته و از درب ها به عنوان سپر استفاده کنند.

روئین تن

یک دریچه نسبتاً بزرگ نیز روی سقف خودرو تعبیه شده که به نفرات امکان دسترسی به جایگاه سلاح نصب شده روی سقف را می دهد.

در نمونه رونمایی شده یک تیربار کالیبر ۱۲.۷ میلیمتری به عنوان سلاح روی سقف نصب شده بود. البته حفاظت نفر کاربر سلاح روی سقف از تمام جهات کامل نیست و فقط از سمت عقب محافظت می شود.

ممکن است در نمونه های تولیدی اقدام به نصب برجک حفاظت شده برای کاربر سلاح روی سقف شود یا اینکه به طور کلی از سکوی دو درجه آزادی کنترل از راه دور برای به کارگیری سلاح روی سقف استفاده شود.

خودروی روئین تن نزاجا دارای فضایی برای حمل بار در پشت کابین بوده و دو تایر ذخیره نیز در همین فضا برای آن در نظر گرفته شده است. حفاظت بخش موتور خودرو نیز مانند بدنه بوده و از این حیث خطر از کار انداختن خودرو تنها با شلیک به موتور آن که در برخی خودروها حفاظت شده دیده می شود در روئین تن وجود ندارد.

نمایی از داخل خودروی روئین تن

احتمالاً در نمونه های تولید انبوه روئین تن، شاهد افزوده شدن برخی جزئیات و تجهیزات از جمله دوربین های دید به جلو و عقب و چراغ های LED برای تأمین روشنایی محیط اطراف خودرو خواهیم بود.

طوفان

خودروی مقاوم در برابر مین و کمین یا به اصطلاح امرپ «طوفان»، اولین محصول منطبق با استانداردهای این رده حفاظتی ساخت داخل بوده است. نمونه های اولیه آن در نمایشگاه تجهیزات پلیس (ایپاس) در سال های گذشته مشاهده شده بود. خط تولید این خودرو با تحویل ۵ دستگاه از آن در سال ۱۳۹۷ افتتاح شد. این خودرو برای تحویل به واحدهای مرزی نیروی انتظامی و سپاه در نظر گرفته شده است.

اتاق و کف این خودرو تا سطح دوم استاندارد حفاظتی Stanag ۴۵۶۹ مقاوم شده که به معنای مقاومت در برابر گلوله های کالیبر ۷.۶۲ میلیمتری هسته فولادی بوده و سطح حفاظت آن در برابر انفجار، مقاومت در مقابل ۶ کیلوگرم TNT اعلام شده است. شکل کف این خودرو به شکل V در نظر گرفته شده تا بیشتری انحراف را در موج انفجار ایجاد کند.

طوفان

خودروی ۱۴۰۰۰ کیلوگرمی طوفان دارای ابعاد طول، عرض و ارتفاع تا سقف به ترتیب ۷، ۲.۴۷ و ۳.۰۱ متر است. این خودرو ظرفیت حمل یک راننده، فرمانده و ۸ سرنشین دیگر را تا شعاع ۱۱۰۰ کیلومتر دارد. درب مستقل برای راننده و نفر کناری بوده و درب سایر سرنشینان در عقب خودرو تعبیه شده است.

بیشترین سرعت آن در جاده ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت بوده، گیربکس دستی و ۹ سرعته داشته و امکان عبور از موانعی تا ارتفاع نیم متر و کانال آب تا عمق ۱.۵ متر را دارد. طوفان امکان شیب روی طولی ۶۰ درصد و عرضی ۳۰ درصد را دارد که قابلیت حرکتی مناسبی محسوب می شود. موتور دیزلی ۸ سیلندر آن که با آب خنک می شود توان ۲۶۰ اسب بخار را برای این خودروی دو دیفرانسیل و چهار چرخ متحرک ایجاد می کند.

تایرهای خودروی ضد مین و ضد کمین طوفان، قابلیت حرکت در حالت پنچری را تا شعاع ۵۰ کیلومتر داشته ضمن اینکه این خودرو به سامانه کنترل مرکزی باد تایرها نیز مجهز شده است. ۸ دریچه برای شلیک از داخل توسط نفرات پیش بینی شده و یک برجک متحرک با ارتفاع ۴۴ سانتیمتر نیز روی سقف خودرو تعبیه شده که می تواند تیربار کالیبر ۱۴.۵ میلیمتر را نیز مورد استفاده قرار دهد.

نمایی از داخل امرپ طوفان

برای ایجاد امنیت بیشتر در شرایط ضعف دید، برای هر یک از دو سمت جلو و عقب این خودرو یک دوربین در نظر گرفته شده و برای آسایش بیشتر سرنشینان در شرایط مختلف، سامانه های تهویه مطبوع و سرمایش و گرمایش در نظر گرفته شده است. همچنین در طوفان از صندلی های مقاوم به ضربه و شوک ناشی از انفجار استفاده شده است.

رعد

در ۲۲ مرداد ۱۳۹۸ علاوه بر تحویل تعداد بالایی از نسل دوم خودروی راهکنشی ارس، از نسل جدید خودروهای ضد مین و ضد کمین ساخت داخل با نام «رعد» نیز رونمایی شد. طراحی و ساخت خودرو تاکتیکی ضدمین و ضد کمین رعد براساس نیازمندی نیروهای مسلح برای دستیابی به محصولی با قابلیت سرعت بالاتر، حرکت در شیب‌های طولی و عرضی تند و عبور از موانع سخت انجام شده است.

رعد خودرویی ۶ چرخ متحرک یا به اصطلاح ۶*۶ بوده و به منظور انجام مأموریت‌های امنیتی و حفاظ ایمنی سرنشینان خودرو در مقابل مین و تله‌های انفجاری و بمب‌های کنار جاده ای، متناسب با اقلیم و آب و هوای کشور و بر اساس بدنه نفربر به صورت یکپارچه و کف V شکل طراحی شده است و فاقد شاسی می‌باشد.

این خودرو در برابر نفوذ گلوله‌های هسته فولادی، ترکش و انفجار مین ضد تانک در زیر خودرو بسیار مقاوم است. خودرو رعد در تراز خودروهای ضد مین و کمین با سطح استانداردهای حفاظتی بالا علاوه بر حفاظت از سرنشینان نفربر، تمامی قطعات و مجموعه‌های اصلی نفربر به غیر از سیستم تعلیق در برابر برخورد گلوله، ترکش و انفجار محافظت شده است.

خودروی ضد مین و ضد کمین رعد

خودروی رعد نیز دارای یک برجک روی سقف با قابلیت به کار گیری انواع سلاح های نیمه سنگین شامل سکوهای کنترل از راه دور تیربار ۱۲.۷ میلیمتری را دارد. ۶ دریچه نیز برای تیراندازی سرنشینان به بیرون تعبیه شده و سامانه تهویه به کار رفته در این خودرو سبب می شود تا کمترین دود ناشی از سلاح در کابین باقی بماند. همچنین از دوربین رو به جلو نصب شده روی سقف برای افزایش دید سرنشینان در شرایط مختلف بهره گیری شده است.

از تصاویر منتشر شده به نظر می رسد که درب عقب خودروی محافظت شده رعد، بر خلاف طوفان که به صورت لولایی به سمت چپ باز می شود، به سمت پائین باز شده و یک سطح شیبدار را تشکیل می دهد تا ورود و خروج نفرات به سهولت و با سرعت بیشتری انجام شود.

در هر چهار سمت روی سقف خودروی رعد نیز چراغ های LED نصب شده تا نفرات دید خوبی نسبت به محیط اطراف خودرو تا فاصله چندین متری داشته باشند.

خودرو زرهی ضد مین و ضدکمین رعد خودرویی مناسب نبردهای نامتقارن، داخل شهری و پاسگاهای مرزی و مناطق عملیاتی است. این خودرو قادر است امنیت فرماندهان، شخصیت‌ها و نفرات در عبور از مناطق مشکوک به تله‌های انفجاری و بمب‌های کنار جاده‌ای را تأمین کند.

خودرو پیشرفته زرهی ضد مین و ضدکمین رعد نمونه روزآمد سازی شده و پیشرفته‌تر نسل قبلی طوفان است. سیستم موتور، انتقال قدرت، وزن عملیاتی، شعاع عملیاتی، سرعت، قابلیت حمل سلاح، ظرفیت حمل نفرات و بار، سیستم حفاظت در مقابل انفجار و سطح حفاظت بالستیک بدنه در خودروی رعد به شکل کاملاً چشمگیری به روزتر و قوی‌تر شده است.

پلیس آمریکا با چه ابزاری به جنگ معترضان می‌رود؟

به نقل از فردا : مناطق محروم بالتیمور، آشوب شد و پلیس انواع تجهیزات از پهپاد گرفته تا وسائل نقلیه نظامی تا تیم‌های یگان ویژه مجهز به مسلسل و شات‌گان با تیرهای سربی، خمپاره‌های گاز اشک آور و نارنجک‌های دودزای ارتش را برای مبارزه مبارزه به کار گرفت. در این مطلب به معرفی برخی از این تجهیزات پرداخته ایم.

هفته پیش،‌ با شروع تظاهرات در پی کشته شدن فردی گری، پلیس بالتیمور، با بررسی توییتر دانش آموزان دبیرستانی متوجه تظاهراتی در مرکز خریدی در این منطقه شد و علیه تظاهرات کنندگان اعلام جنگ کرد. طی ۲۴ ساعت، مناطق محروم بالتیمور، آشوب شد و پلیس انواع تجهیزات از پهپاد گرفته تا وسائل نقلیه نظامی تا تیم‌های یگان ویژه مجهز به مسلسل و شات‌گان با تیرهای سربی، خمپاره‌های گاز اشک آور و نارنجک‌های دودزای ارتش را برای مبارزه مبارزه به کار گرفت. هم‌چنین پلیس بالتیمور از فناوری هیل‌استورم در این درگیری استفاده کرد. این فناوری توسط آمریکا در مناطق جنگی برای شنود مکالمات دشمن به کار می‌رود. این وسیله به افسران پلیس اجازه می‌دهد تا گوشی‌های همراه را به این وسیله متصل کرده و اطلاعات آن را دریافت کرده و آنتن شبکه را در شعاع یک و نیم کیلومتری قطع کند.

شهردار بالتیمور، استفانی رالینگز بلیک گفت، ساحل شرقی آمریکا بعد از یازده سپتامبر برای مواقع اظطراری مسلح شده است. او در حال دفاع از اداره پلیس در برابر اتهامات استفاده از فناوری نظامی علیه تظاهرات کنندگان بود. وزارت دفاع آمریکا طی برنامه ۱۰۳۳ خود، سلاح‌ها و تجهیزات استفاده شده در میدان جنگ را مستقیما به اداره‌های پلیس در سراسر کشور می‌فرستاد. شهردار بالتیمور افزود، البته استفاده از این تجهیزات علیه شهروندان کشور، بسیار نامتعارف است. اما تجهیزات ارتش و تاکتیک‌های جنگی در مقابله با شورشیان استفاده می‌شود. تجهیزات پلیس برای مقابله با شورش‌ها از جنبش وال استریت تا به حال پیشرفت زیادی داشته است. در فهرست زیر، ابزارهایی را که پلیس برای مقابله با شورشیان داخلی استفاده می‌کند را شرح خواهیم داد. ۱-یکی دانستن مخالفین با تروریست‌های داخلی از سال ۲۰۱۲ تا امروز، مامورین اعمال قانون و آژانس‌های اطلاعاتی، فعالین خیابانی را تروریست داخلی و فعال رادیکال و یا تندروهای خشن معرفی کرده‌اند. یادداشت منتشر شده از اداره امنیت ملی، رویدادهای فرگوسن در سال گذشته را به فعالیت‌های عضوگیری داعش تشبیه کرده‌است. سال گذشته، پس از تبرئه پلیس در خفه کردن اریک گارنر، رییس پلیس نیویورک طرحی را پیشنهاد داد تا گروهی تحت عنوان گروه واکنش استراتژیک تشکیل شود. این گروه برای مواجهه با رویدادهایی مانند تظاهرات اخیر و یا حوادث بمبئی و یا شارلی ابدو تشکیل خواهد شد. این گروه باید به نحوی آموزش دیده و تجهیز شوند که متفاوت با افسران عادی باشد. آن‌ها باید سلاح‌های ارتشی داشته باشند. در سال‌های اخیر، جنگ با مخالفان بیش از پیش گسترده شده است. اداره پلیس برخی از تکنیک‌هایی را به کار برده که قبل‌تر در عملیات‌های ضدتروریستی در بیرون مرزها انجام شده است. یکی از این اقدامات، استفاده از «مکان‌های سیاه» برای دستگیری و بازداشت موقت مخالفین سیاسی بوده است. فعالین ضد جنگ در تظاهرات خود در سال ۲۰۱۲ میلادی علیه نشست ناتو در شیکاگو با این پدیده مواجه شدند. در این تظاهرات نه نفر توسط پلیس دستگیر شده و به انباری منتقل شدند. سه نفر از آنان قبل از متهم شدن در حبس انفرادی، به نیمکتی بسته شده و در قفس فلزی نگه داری‌شدند. آنان به حمایت تسلیحاتی از تروریسم، دسیسه برای انجام ترور و حمل مواد آتش‌زا متهم شدند. ۲- مجهز کردن پلیس به سلاح‌ها با درجه کشندگی کمتر از سال ۱۹۹۷ تاکنون، بیش از ۴۶۰ هزار فقره سلاح نظامی و دیگر تجهیزات در برنامه ۱۰۳۳ از پنتاگون به ادارات پلیس منتقل شده است. این تجهیزات شامل ۹۲۴۴۲ سلاح کوچک، ۴۴۲۷۵ دوربین دید در شب، ۵۲۳۵ خودروی زرهی سبک، ۶۱۷ خودروی شبه تانک و حدود ۶۱۶ هواپیما است. بیش از ۷۸ هزار فقره از این انتقال‌ها تنها در سال ۲۰۱۳ گزارش شده است. اخیرا کاخ سفید در گزارشی اعتراف کرده است برنامه‌هایی مانند ۱۰۳۳ لزوما آزادی‌های شهروندی را ترویج نمی‌کند و عموما از مکانیزمی برای مقصر دانستن عوامل اجرای قانونی در صورت استفاده نادرست برخوردار نیستند. اداره امنیت ملی تنها در سال ۲۰۱۴ بیش از ۱ میلیارد دلار تجهیزات خاص برای مناطق شهری با تهدید بالا به ادارات محلی داده است. این تجهیزات شامل خودروهای زرهی، بالگرد، لباس‌های رزم، لباس ضد گلوله، کلاه‌خود بالستیک و سپر بوده است. آژانس‌های دیگر مانند دفتر یاری عدالت، سالانه صدها میلیارد دلار به ادارات پلیس می‌دهد که حدود ۱۰ درصد آن به تجهیزاتی مانند خودروها، وسایل منفجره، سلاح گرم و شوکر و گاز اشک آور اختصاص دارد.این سناریو فرصت‌های سرمایه گذاری پرسودی را به وجود آورده است. با شروع شورش‌ها در بالتیمور، سهام شرکت بین المللی شوکر بالا رفت. گزارشی نشان می‌دهد با شروع تظاهرات و ناآرامی، فروش این محصولات بالا می‌رود. پیش‌بینی می‌شود بازار سلاح‌های با کشندگی پایین در ۵ سال آینده دو برابر شده و بازار محصولات امنیت ملی تا سال ۲۰۲۰ به بیش از ۱۰۷ میلیارد دلار برسد. امروزه سازندگان خصوصی اسلحه در حال بهینه سازی نسل جدیدی از سلاح‌های با کشندگی پایین‌تر هستند. این سلاح‌ها طراحی شده تا هدف را با احتمال جراحت کمتری از پا درآورد. آخرین مدل آن با نام گلوله بوزو شکلی شبیه بینی دلقک داشته و در حال تست شدن در فرگوسن است. این گلوله‌ها می‌تواند جایگزین گلوله‌های جنگی در هر سلاحی شود اما منتقدین می‌گویند، این باعث می‌شود پلیس خیلی بیشتر از قبل دست به سلاح و خشونت ببرد. پلیس همین حالا هم از سلاح‌های کشنده استفاده می‌کند. در تظاهراتی در ماه دسامبر در اوکلند، کالیفرنیا تصویری از یک پلیس لباس شخصی منتشر شد که کلت دستی را به سمت تظاهرات کنندگان بی‌سلاح نشانه گرفته بود. در تظاهراتی در ماه مارس در منهتن نیویورک، ویدیویی از یک افسر منتشر شد که با در دست داشتن شات گان از معترضین می‌پرسید، آیا ترسیده‌اید؟ ۳- ابزار جنگی امواج دستگاه‌های صوتی با برد بالا، یا توپ‌های صدا از زمان تظاهرات علیه گردهمایی ملی جمهوری‌خواهان در سال ۲۰۰۴ در خیابان‌های آمریکا استفاده می‌شده است. این دستگاه می‌تواند صداهایی بسیار دردناک ایجاد کند و استفاده آن علیه شهروندان تنها برای اطلاع رسانی از فاصله دور توسط پلیس آزاد بوده است. این قانون سال قبل تغییر کرد. این دستگاه که اصولا برای استفاده علیه شورشیان در خلیج فارس تهیه شده بود، ابتدا در خیابان‌های فرگوسن و سپس در منهتن علیه تظاهرات کنندگان استفاده شد.این توپ‌های صدایی مانند سلاح‌ جنگی صوتی عمل می‌کند و صداهایی تا ۱۵۲ دسیبل را تولید می‌کند. حتی اداره پلیس نیویورک نیز اعتراف کرده که این دستگاه‌ها صداهایی بلندتر از صدای امن برای گوش انسان تولید می‌کند. هم‌چنین می‌تواند منجر به آسیب دائمی گوش شود. البته این تنها ابتدای راه است. پنتاگون در حال حاضر مشغول به ساخت نسل جدید سلاح‌های غیرشکنده است. یکی از این نوآوری‌ها مانند اجاق ماکروویو عمل می‌کند. این دستگاه امواج را به پوست هدف منتقل می‌کند تا او احساس گرمای غیرقابل تحمل کند. یکی دیگر از ابداعات، بمب بویایی موسوم به اسکانک است. به گفته مطلعین این ماده بویی شبیه حیوان مرده و مدفوع انسان دارد. در پاسخ به شورش‌های شهری، ادارات پلیس در سطح کشور در حال انبار کردن این ماده هستند. استفن راست، مدیربرنامه شرکت سازنده این ماده می‌گوید، ما مقداری از این ماده را به آژانس‌های اعمال قانون در فرگوسن ارائه کردیم. می‌توان با استفاده از این ماده هدف را نشانه گذاری کرده و پس از متفرق شدن جمعیت او را به آسانی شناسایی کرد. ۴- جایگیزینی انسان با روبات و فناوری پیش‌بینی‌شده مامورین اعمال قانون بیش از پیش در حال جایگزینی انسان‌ها با روبات مانند هواپیماهای بدون سرنشین، خودروهای کنترل از راه دور هستند تا بتوانند در ماموریت‌های شناسایی و عملیات ویژه به پلیس کمک کنند. این دستگاه‌ها در زمین و آسمان کشور به کار گرفته شده تا بتوانند فعالیت تظاهرات کنندگان را زیرنظر داشته باشند. در دیگر کشورها این روبات‌ها مجهز به اسپری خردل و دیگر خمپاره‌ها هستند. از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ موسسه هوایی فدرال، درخواست‌های ۱۹ اداره پلیس شهری و برون شهری و هم‌چنین گارد ملی در ۹ ایالت را بررسی کرده است. اداره پلیس لوس آنجلس اخیرا دو پهپاد برای استفاده در تظاهرات‌های گسترده و دیگر رویدادهای تاکتیکی خریداری کرده است.این‌گونه نظارت روز به روز حمایت بیشتری می‌شود. اداره امنیت ملی سالانه میلیون‌ها دلار به نیروهای پلیسی که نگاه به آینده داشته اختصاص می‌دهد تا از آخرین سیستم‌های روبوتیک، به روزرسانی‌های نرم افزاری، بهینه‌سازی موتوری، سلاح، سیستم‌های تعلیق و افزایش برد استفاده کنند. هم‌چنین تجهیزات نظارت که فناوری پهپاد را با سیستم‌های شنیداری دیداری تلفیق کرده تا بتوانند در مسافت دور و گاهی اوقات برای مدت طولانی استفاده کنند. در سال‌های اخیر فناوری‌های جدید ابداع شده که هدف آن‌ها استفاده از حجم عظیم اطلاعات و الگوریتم‌های پیچیده برای پیش‌بینی زمان و مکان وقوع جرم و احتمالا یافتن مقصر است. مثلا در زمان شورش‌های اشغال وال استریت، اداره پلیس نیویورک با همکاری مایکروسافت، فناوری جدیدی به نام سیستم آگاهی دومین را توسعه داد. این برنامه رد و بدل‌های اطلاعات سیستمی عمومی را تجزیه و تحلیل می‌کند. این برنامه می‌تواند تهدیدهای احتمالی را به تحلیل‌گران اطلاعاتی گزارش دهد. ۵- دوست شدن با افراد در فضای مجازی و دنبال کردن آنان شبکه‌های اجتماعی مانند توییتر، فیس بوک، اینستاگرام و یوتیوب، اطلاعات متن باز نامیده می‌شوند. این شبکه‌ها معادن طلا برای تحلیل‌گران اطلاعاتی برای دنبال کردن تظاهرات به صورت زنده هستند. آن‌ها به کارآگاهان پلیس اجازه می‌دهند تا با منطق از هر تظاهرات کننده سوالاتی درباره فعالیت‌‌های سیاسی وی بپرسند. هفته قبل متوجه شدیم که در میان تظاهرات در شهر نیویورک به دلیل تبرئه شدن افسران متهم به قتل اریک گارنر، قبل از آزادی حداقل ۱۱ بازداشتی از فعالیت‌های آنلاین‌ آن‌ها در شبکه‌های اجتماعی بازجویی شده بود. از سال ۲۰۱۲ تا به امروز، بخش اطلاعات پلیس نیویورک رسما کارکنان خود را تشویق به گرفتن اطلاعات از شبکه‌های اجتماعی برای اهداف تحقیقاتی می‌کند. این گونه بررسی اطلاعات رویه نیروهای پلیس و نیروهای امنیت خصوصی شده است. اداره امنیت ملی توانایی‌های نظارت رسانه‌های خود را افزایش چشم‌گیری داده است. مراکز تحلیلی بسیاری پس از یازده سپتامبر در کشور ایجاد شده تا فعالیت‌های شبه جنبش اشغال را شناسایی کنند. این تنها شروع نظارت بر شبکه‌های اجتماعی است. در آینده تمام افراد با مولفه‌های رفتاری، دید جهانی و غیره شناخته خواهند شد. برنامه‌ای دیگر اطلاعات مکانی افراد را از پست‌ها، عکس‌ها و ویدیوهای کاربر می‌گیرد. برنامه‌ای دیگر با تحلیل داده‌های شبکه‌های اجتماعی می‌تواند گردهمایی‌های شهری را پیش‌بینی کند. هدف این پروژه جلو بودن از اخبار و پیش‌گیری از تظاهرات است. هدف تمام این‌ها، نظارت بر پست‌ها و توییت‌های ما، ترساندن تظاهرات کنندگان قبل از آمدن به خیابان، برخورد خشن با آنان در خیابان و دادن هزینه آمدن به خیابان و جمع شدن قانونی است. پیامی که از طرف دولت آمریکا در قرن بیست و یکم می‌آید واضع و روشن است: با پذیرفتن خطرات، تظاهرات کنید. منبع: The Nation